[요약]
오토클레이브로 고온 ·고압하에서 양생(養生)하여 만든 기포(氣泡) 콘크리트로 스웨덴에서 발명되어 1929년에 상품화되었는데 너비 60cm 이하, 길이 3m 내외, 두께 5~15cm의 패널 형상의 제품이 많으며, 보강용의 교점(交點)을 용접한 철선이 삽입되어 있다. 비중 0.5 내외의 가벼운 것이 많으므로 압축강도는 40kg/cm2 내외로 작으며 열 ·음의 차단성이 뛰어나고 신축성이 작으므로 균열의 발생이 적게 된다.

스웨덴에서 발명되어 1929년에 상품화되었다. 규사와 석회를 원료로 하는 데서 알 수 있듯이 이른바 시멘트 제품은 아니다. 너비 60cm 이하, 길이 3m 내외, 두께 5~15cm의 패널 형상의 제품이 많으며, 보강용의 교점(交點)을 용접한 철선이 삽입되어 있다. 패널 이외에 블록도 있다.

비중 ·강도 등은 어느 정도 계획해서 만들 수 있는데 요즈음에는 비중 0.5 내외의 가벼운 것이 많다. 따라서, 압축강도는 40kg/cm2 내외로 작다. 열 ·음의 차단성이 뛰어나고 신축성이 작으므로 균열의 발생이 적게 된다. 지붕 ·벽 등에 쓰이지만 흡수성(吸水性)이 크고 표면이 마모되기 쉬우므로 사용에 있어서는 보완 대책이 필요하다.